情人节街上怎么那么多机车
1、机车情人是什么意思
爱一个人不一定要缺困滚拥有，但拥有一个人就一定要好好去爱他!! 当你经历过爱与被爱，学会了爱，才会知道什么是你需要的， 也才会找到最适合你，能够相处一辈子的人。 但很悲哀的，在现实生活中， 由于种种原因真心相爱的人并不一定能在一起； 你最爱的，往往没有选择你； 最爱你的，往往不是你最爱的； 而最长久的，偏偏不是你最爱的，也不是最爱你的。 只是在最适合的时间出现的那个人， 才会真的和你永远在一起! 没有人是故意要变心的，他爱你的时候是真的爱你， 可是他不爱你的时候也是真的不爱你了， 他爱你的时候没有办法假装不爱你； 同样的，他不爱你的时候也没有办法假装爱你。 当一个人不爱你要离开你， 你要问自己还爱不爱他(她)， 如果你也不爱他(她)了，千万别为了可怜的自尊而不肯离开； 如果你还爱他(她)，你应该会希望他(她)过得幸福快乐， 希望他(她)跟真正爱的人在一起，绝不会阻止， 你要是阻止他(她)得到真正的幸福，就表示你已经不爱他(她)了， 而如果你不爱他(她)，你又有什么资格指责他(她)变尺高心呢？ 爱不是占有!!! 你喜欢星星，不可能把星星拿下来放在脸盆里， 但星星的光芒仍可照进你的房间。 换句话说，你爱一个人，也可以用另一种方式拥有， 让爱人成为生命里的永恒回忆， 如果你真爱一个人，就要爱他原来的样子──爱他的好，也爱他的坏： 爱他的优点，也爱他的缺点， 绝不能因为爱伏余他，就希望他变成自己所希望的样子， 万一变不成就不爱他了。 真正爱一个人是无法说出原因的， 你只知道无论何时何地、心情好坏，你都希望这个人陪著你； 真正的感情是两人能在最艰苦中相守，也就是没有丝毫要求。 毕竟，感情必须付出，而不是只想获得； 分开是一种必然的考验， 如果你们感情不够稳固，只好认输， 真爱是不会变成怨恨的。 两人在谈情说爱的时候， 最喜欢叫对方发誓，许下承诺我们为什么要对方发誓， 就是因为我们不相信对方，我们根本不相信情人， 而这些山盟海誓又很不切实际。 海枯石烂、地老天荒，都不能改变我对你的爱! 明知道海不会枯、石不会烂、地不会老、天不会荒； 就算会，也活不到那时候。 许下诺言的时候千万注意，不要许下可以实现的诺言， 最好是承诺做不到的事， 反正做不到的，随便说说也不要紧， 请记住：“不可能实现的诺言最动人” 在爱情里，说的是一套，做的是另一套； 讲的人不相信，听的人也不相信 …… 茫茫人海中，你遇见了谁？谁又
2、《你在巴黎某个角落》歌词是什么 ?
歌词：
每个人心中都有一座巴黎
那是他慎激敏永远到达不了的地方
晚安
巴黎
你在巴黎某个角落
和某人在看日落
可我却是唯唯诺诺
始终敢当不敢做
你在巴黎过的好吗
那人对你好吗
那人年龄比你老吗
会给你洗脚吗
我知道我给了你
你喜欢的夜巴黎
可我不明白这一集
为什么还要演习
难道演习好几遍你
还是不会厌倦
难道你的最后底线
会因为钞票善变
我不知道这一集
到底是不是结局
我只知道渴死的鱼
会去找那夜巴黎
我还会做千层糕
你喜欢的水果捞
还会牵着那只短猫
世纪广场练早操
我知道我的可笑
知道说的不重要
知道自己是个傻帽
可还是习惯炫耀
请你记得那台机车
送你上下班风波
请你最后自圆其说
不要再啰哩啰嗦
请你记得那个夜景
情铅樱人节我的邀请
还有记得梦终会醒
他会解开你衣领
唐人街在你眼里
不知道它算老几
可是想想那些风雨
到底是谁陪着你
话到这里算是结局
也算是最后一集
算是眼前不再迷离
也算是最后实习
“你在巴黎某个角落和某人在看日落”的歌名是《夜巴黎》是由Mc魏小然演唱的，在抖音上面由啊妹啊翻唱而火。这首歌行于2018年8月9日。这首歌在抖音中被很多抖友当做视频背景音乐。
歌曲的意思是表达了一个男孩对女孩的思念之情，可这个女孩已经不再属于他了。
想必很多人听完这首歌都会有一种体会，一种共鸣，曾经或许年少轻狂不懂事，或许并不是你的过错，但是感情最后还是走宽枝向了终点，但是那个名字却永远被你记在了心中。
3、如今骑摩托车的人还多吗？为什么？
如今骑摩托车的人肯定少了,这里的原因有很多，但最主要的原因有以下几个。
1.形势所迫,限行限油让很多摩友选择了新的交通工具，仅此一项原因让摩托车大军损失了一半的摩友。
2.生活水平，随着人们的生活水平的提高，摩托车不再是主要的代步工具，它更多的是一个休闲 娱乐 的工具。
3. 历史 必然，新能源的出现传统的摩托车也好， 汽车 也罢必将都会迎来市场的萎缩，这是谁也阻挡不了的。
有了以上三大理由骑摩托车的人肯定会越来越少，但它绝不可能消逝。即便是人们的生活水平在好，摩托车依然有其他机动车无法取代的价值，未来的摩托车更多的功能是休闲 娱乐 ，虽然它的数量会降低使用的人数也会随之减少，但它的质量肯定会大幅度的提升。随着摩托车旅行的兴起，摩托车大军肯定会有美好的明天。
大城市越来越堵，有可能解除“禁摩”吗？/图虫创意
当下，拥堵几乎是最突出的城市病之一。今年5月，上海传出“绿牌新政”消息，纯电动微型车不再能获得免费牌照。而除了北上广深以外，更多城市也正被限行新规“套牢”。7月兰州发布的机动车限号政策就引起了很大争议，本地机动车要依尾号对应的日期上路，外地车也需单双号限行。更多城市逐渐收紧的电动车管理明旦纯政策，也让很多人担心，自己的小电驴可能激咐不能在城市街巷中自由驰骋。 此时，适度解禁摩托车的呼声又起：比 汽车 轻便，比电动车规范，摩托车能成为解决城市交通拥堵的良药吗？坐惯了电动车的一代年轻人，有很多可能已经不再知道骑摩托，是一种什么滋味了。
2013年3月11日上午，北京城二环内，举行了一场“赛车”。
发起这场赛事的“车手”是时任全国政协委员左宗申，他跟另外两位全国政协委员高培芬、赵秀君一起从北京宣武门出发，终点是前门，赛段约2公里。
左宗申骑的是一辆踏板摩托车，另外两位委员则分别开 汽车 、坐地铁。一骑绝尘的左宗申用了10分钟抵达，另外两位选手则耗时16分钟和27分钟。在北京的早高峰，摩托车可以轻松称王。
八年过去，以今天北京的拥堵情况，左宗迟升申要再胜一次，可以说毫无悬念。
随着城市快速发展，交通问题成了决策者心头的一块大石。/图虫创意
如今，拥堵问题让所有城市头疼不已。大家想出来的办法，主要是限牌和限行。今年5月，上海传出“绿牌新政”消息，纯电动微型车不再能获得免费牌照。而除了北上广深以外，更多城市也正被限行新规“套牢”。7月兰州发布的机动车限号政策就引起了很大争议，本地机动车要依尾号对应的日期上路，外地车也需单双号限行。
限牌和限行多年，“治堵”的效用如期而至了吗？不少饱受拥堵困扰的人，已经开始怀念起了摩托车。至少，这种交通工具比 汽车 轻便，马路上左右穿行不怕堵车，更不用担心“抢车位”的问题。
体型较小的摩托车，在拥堵的城市道路中显得灵便又快捷。/图虫创意
这种交通工具，从21世纪初开始，逐渐在中国的城市中心区绝迹，如今有200多个城市实行着“禁限摩”。
不过，据公安部统计，2020年上半年摩托车保有量仍有6889.6万辆，占机动车的19.14%。
摩托车新增登记数量已经高速增长两年。2020年，摩托车新注册登记数量826万辆，同比增长43%，2019年新增577万辆，同比增长27%。这是禁摩令普及以来摩托车市场第一次回温。
对目的地不远且又赶时间的市民来说，摩托车是除共享单车外最快的交通工具了。/图虫创意
在城市边缘和广大农村，摩托车仍然是一种重要的出行方式。摩托车产业界和“摩友圈”，多年来都在呼吁解禁摩托车，让摩托车重回中国城市。
全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福2020年指出，中国是世界上唯一实施“禁限摩”的国家，在欧洲多地都倡导多开摩托车、少开 汽车 ，以抵消使用 汽车 带来的油耗、道路通行率、车位占用面积等问题。
禁限摩三十六载，“飞抢”成为 历史
在摩托车面前，没有一种交通工具敢自称“贴地飞行”。
媲美迈凯伦的2.9秒零百加速已经足以傲视群雄，疾风燃烧皮肤、引擎声响彻长街、无边框风景呼啸而过的体验更带来无可比拟的自由。
直到交警叔叔将你拦下，那一刻你的机车之心仍在澎湃。
《堕落天使》里，伴着TheFlying Pickets的《Only You》，李嘉欣坐在金城武后面说出的那句“我已经很久没坐过电单车（摩托车）,也很久未试过这么接近一个人”，如今只会出现在文艺中年的梦境中。
摩托车特有的构造和电影滤镜，共同塑造出无数倜傥的男主角形象。/《堕落天使》
是的，三十年过去，消失的不仅是坐在你摩托车后座的初恋情人，还有那辆嘉陵摩托。
虽然钟情摩托车的车主往往自称为“骑士”，但他们在城市里却是不折不扣的“边缘人”。
别说北上广深，在中国但凡叫得上名字的城市，都将摩托车排挤到了中心城区之外。
广州限制摩托车行驶的范围就有越秀、荔湾、海珠、天河四个区，更遥远的黄埔、白云两区南部也禁行，其他区域也只让挂广州牌的摩托车通行。
政策歧视之下，摩托车在普通市民的心目中也逐渐边缘化。 汽车 车主上路见了摩托车就躲，行人听见摩托车发动机的咆哮声更如遇洪水猛兽。
这很大程度上是长达三十六年“禁摩令”的结果。
某个路口处，驾着一桩显眼的交通安全警示灯。/图虫创意
1985年，北京一纸“禁限令”开启了禁摩大潮，首先停发了九个区的二轮摩托车牌证，还不准二轮摩托车驶入三环路以内。
2000年后，各大省会城市迅速跟进，也是从停止发牌开始，逐渐分区域限行。杭州从2002年开始禁摩，广州从2004年开始，很快地级市也开始禁限摩，手段由松到紧，一点点将摩托车“挤出”城区。
今天，全国660多个城市里，超过200个都实行着不同程度的禁限摩政策。
禁摩的理由离不开三板斧：交通拥堵、环境污染、出行安全。还有一个现在听来颇有年代感的现象：“飞抢”，法律上特指驾驶机动车、非机动车夺取他人财物的犯罪行为。
部分城市实施禁限摩政策之后，确实取得了预期的目标。
国人对“飞抢”的可怕记忆，助推了限摩政策进一步顺利施行。/《南国再见，南国》
珠三角城市佛山在2010年实施限摩，到2013年，全市摩托车保有量下降了25%。这三年间，交通拥堵情况有所改善，环境监测数据好转，涉摩交通事故减少。
比如，三年里交通拥堵指数从6.12下降到5.56，涉摩交通事故降幅达20%。环境数据方面，2012年空气中主要污染物二氧化硫、二氧化氮和PM10比2010年分别下降了47%、15%和20%。而“飞抢”案件则减少了24.33%，中心城区的此类案件得到根本遏制。
不过话说回来，这些交通问题的改善在多大程度上可以归功于禁摩？
对“飞抢”的遏制，天网视频监控系统普及的功劳不小。而禁摩所减缓的交通拥堵，和 汽车 保有量不断提高带来的新问题，二者孰轻孰重，恐怕也很难回答。
清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵就曾指出，禁限摩的本质是因噎废食，是“公共管理低能的无奈”。他认为，禁限摩人为地提高了运输成本，反而加剧了城市交通拥堵。
没有摩托车的城市，依旧堵得不可一世。/图虫创意
禁摩令在法律层面也面临种种尴尬，目前的《道路交通安全法》第三十九条和《行政许可法》第八条，都未能为禁摩令提供充分的依据。
有法律界人士认为，《道路交通法》第三十九条赋予交管部门限行、禁行的权力，仅限于局部性、临时性的情况，该限行的也不应仅是体积较小的摩托车。
而《行政许可法》第八条第二款要求行政机关基于公共利益的需要，才能变更或者撤回已经生效的行政许可。摩托车牌照作为一种行政许可，意味着车主被允许驾驶摩托车上路，不可任意撤回。
但各种讨论之下，“禁限摩”措施还是在越来越多城市落地。一二线城市道路上的摩托车成为“稀有动物”，成长在2000年以后的一代人，有很多对这种原本司空见惯的交通工具感到格外陌生。
销量腰斩，龙头企业四散
城市禁摩，不等于完全不能开，仍然有摩友倔强地在市郊或者广大农村地区继续“贴地飞行”，也有“old money”开着28万元的哈雷戴维森Breakout大谈圈层和格局，长途自驾旅行中摩托车也占有一席之地。
不过，从一种普及最广的出行方式，到一种亚文化圈的兴趣爱好，摩托车文化无疑已经江河日下。同时滑坡的还有中国的摩托车产业和市场。
曾经，摩托春运大军是中国过年前一道极其壮观的风景线。/视觉中国
2008年以前，中国摩托车的销量增速极快。1994年后每年摩托车销量仅500万辆左右，到了2008年超过2700万辆，年均增长率接近12%。
禁摩令陆续在全国推广之后，2018年的销量只剩十年前的57%，到2020年，全年的摩托车销量只剩1713.26万辆了。
市场自然是被 汽车 和电动车抢占。2019年乘用 汽车 销量达到2144.4万辆，比2008年增长了175%，电动车的产量则为2707.7万辆，比2008年增长23.7%。
因此，也有观点认为，禁限摩政策的推广与国产 汽车 产业高速发展的阶段暗合，或有借禁摩扶持 汽车 产业的考量。
时代大潮下，中国摩托车企业也不复当年了。
一家三口出门必备摩托车的日子，已经被地铁、公交、私家车取代了。/图虫创意
2019年，在资本市场上已经多次“披星戴帽”的中国嘉陵，将公司更名为“中电科能源股份有限公司”，曾经的“摩托车黄埔军校”，正式放弃了摩托车。
中国兵器装备集团公司下属的中国嘉陵，算上跟清末江南制造总局的渊源，已经140多岁了。经历过20世纪的风风雨雨之后，1978年嘉陵决定从造军工设备转为造摩托车。
通过借鉴日本本田的技术，嘉陵在1979年造出中国第一辆民用摩托车，此后的十多年间，嘉陵的摩托车产销量都走在行业之首。
嘉陵还在1995年被国家统计局“加冕”为“中国摩托车之王”，同年在上交所上市，成为“中国摩托车第一股”。
据不完全统计，嘉陵一家公司历年投放的摩托车累计高达1800万辆。
中国第一辆民用摩托嘉陵CJ50。/@嘉陵摩托
终于，嘉陵还是没挺过“禁摩”大潮。20世纪末，嘉陵神话破灭，2002年以后，嘉陵大部分时间都处于亏损状态。
2018年底，中国嘉陵以1元的价格，甩卖了全部摩托车相关的资产，又置入了特种电源研发制造的业务，最后在2019年更名为中科电能源。
如果说嘉陵的沦落还有自身不够硬的因素，那在21世纪初踩着嘉陵步步高升的其他摩托车企业现在又过得怎么样呢？
以龙头企业大长江、隆鑫、宗申和力帆为例，留给摩托车企业的有三条路：转出口、高端化、电动化。
2021年1-7月，全国燃油摩托车产量有933.2万辆，整车出口量就有512.04万辆，超过了一半。“三甲”大长江、隆鑫、宗申的销量分别为129.1万辆、74.85万辆、55.85万辆，半数以上产品出口，大长江的出口量更接近75%。缅甸、菲律宾、墨西哥、阿根廷，甚至美国每年都进口不少中国摩托车。
摩托车产业也面临升级换代的考验。/视觉中国
另一方面，随着近年消费升级，中大排量摩托车的市场迅速扩大，250cc以上的车型增多，中高端的街车、仿赛车、旅行车，甚至巡航车和探险车的市场份额都在攀升。
而小排量的代步车就走向了电动化。可惜，传统燃油摩托车企业中，只有宗申的电动摩托车进入销量前十。雅迪、绿源、新日、台铃等靠电动车起家的企业显然更占优势，雅迪电动摩托车的销量，已经是宗申的两倍。
此外，宗申、隆鑫、力帆等摩托车企业都曾尝试转型造 汽车 ，但除了力帆已经是较知名的 汽车 品牌，其他企业还未做出多大成绩。
解禁真的要来了？并不见得
其实从禁摩令开始以来，争议就一直存在。不仅摩友满肚子委屈，产业界也意见很大。
摩友圈反对禁摩的理据是，与 汽车 相比，摩托车占地面积更小、灵活性更高，所以运输效率肯定比 汽车 高。
宗申产业集团董事长左宗申曾援引一份欧洲的调研报告指出，城市 汽车 的10%用摩托车替代，可以缓解40%的交通拥堵。“在日本也做过专门的研究，提高 汽车 和摩托车的混行率，可以提高道路的行车速度。”
多种交通方式混合使用，或许是提高城市交通效率的一条方法。/视觉中国
基于环保的禁摩也受到挑战。有观点认为，一台125cc的摩托车每一百公里的油耗也就2.5升，而一台1.5L小排量 汽车 的百公里油耗就要7升，多出近2倍。
中国 汽车 工业协会摩托车分会的报告显示，若解禁摩托车，全国范围内约有10%的 汽车 出行将转变为摩托车出行，粗略预算全年可节约碳排放1650万吨。
至于“飞抢”，早已成为 历史 ，况且经济发展水平和治安管理水平的提高才是解决犯罪问题的根本。
安全问题又如何？“肉包铁”真的没有“铁包肉”安全吗？
安全隐患是决策者放开摩托车禁令的一个重要顾虑。/图虫创意
国家统计局公布的数据显示，2019年 汽车 交通事故15.93万起，摩托车交通事故4.56万起，交通事故死亡人数分别为4.34万和1.04万。而当年全国 汽车 保有量为2.61亿辆，摩托车保有量为9000万辆。
据此推算，每一万辆 汽车 有6起事故，每一万辆摩托车只有5起事故， 汽车 和摩托车的事故死亡人数占事故数量的比例分别为27.2和22.8%。单就以上数据而言，摩托车不见得更危险。
身为全国人大代表、全国政协委员的左宗申也为摩托车解禁奔走多年。他几乎每年都会在两会期间提议放宽城市对摩托车的限制，甚至还身体力行地向 社会 证明摩托车的便利。
2020年两会期间，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福，全国政协委员、重庆工商联主席、隆鑫控股有限公司董事局主席涂建华都提案建议开放“禁限摩”。
涂建华认为，一刀切的“禁限摩”剥夺了老百姓自由出行的权利、加重了拥堵，导致摩托车销售只能面向农村，阻碍了行业技术进步和产业升级，让中国失去了连续21年全球摩托车产量第一的桂冠。
据中汽协摩托车分会的调查，全面解除“禁限摩”将产生一个高达数千亿元规模的增量市场。
摩托车产业或许能够因“禁限摩”的解除重攀高峰。/图虫创意
然而，哪怕是两会代表委员和产业界的多年努力，禁摩的“紧箍咒”也难以放松，一些城市也只有零星的行动。
2017年11月，西安成为全国首个解禁摩托车的城市。数年过去，西安街头的摩托车确实多了起来，十三朝古都一时成为“摩友圣地”。
但自此就再没有城市愿意解禁，“忽如一夜春风来”只是摩友圈的幻想。
2021年3月，广州市发布《广州市安全生产委员会关于印发广州市系统防范化解道路安全风险工作方案的通知》，要优化“限摩限电政策”，确立摩托车“带牌销售”政策，还要求简化摩电注册登记手续。
有人将此视为广州解禁摩托车的前兆，但显然是一种过度解读。尽管“带牌销售”和简化登记手续有利于摩托车上牌，但要说到解禁摩托车，那是八竿子打不着。
包括近年传出深圳、郑州、昆明等地要解禁摩托车的消息，后来也被证明只是摩友的一厢情愿。曾经明确禁摩，近年明确放开的中大型城市，目前仍然只有西安。
大城市里绝迹的摩托车，还有回来的可能性吗？/图虫创意
摩友总是为似是而非的消息激动，也从一个侧面反映了他们对放开禁摩的殷切期望。中国摩托车商会在杭州的一次调研结果显示，25%的普通人支持解禁摩托车，而高达44.3%的民众在严格有效管理的基础上支持解禁。
从曾经的 社会 治安，到后来的交通秩序，再到如今的环保排放，摩托车面对的时代在变化，禁限的理由也在变化。在燃油车政策持续收紧的当下，我们应该暂时无法看到摩托车的回归。
但 社会 需求毕竟就在那里，电动车的“摩托化”趋势已经愈发明显：快递行业存在高负重的需求，外卖行业存在高速的需求，尽管电动自行车新国标已经出台，但各种游走在灰色地带的改装行为仍然常见。还有一些厂家推出的高功率电摩，在价格、速度甚至外型上都无限趋近传统摩托车。
当一些人还在对“摩托车”的定义抠字眼时，对更多人而言，无论用油还是用电，这些大街小巷任驰骋的两轮交通工具，才一直是几十年来不变的生活刚需。
4、机车是你的情人将来有老婆也是个意外是什么意思？
可能意思就是想表达，机车是现在这个男人的全枯渗部爱好，如果以后万一要是有了老婆者搜的话，估计没嫌脊机车也是排在第一位的，老婆只能往后站了呗！
5、为什么生活中总有一些人喜欢摩托车？
为什么生活中总有一些人喜欢摩托车，有人知道吗？
为什么会爱上摩托？为什么会骑行到老宏盯？有人说“四轮承载的是肉体，两轮承载的是灵魂”。不！摩托承载的不仅是灵魂，还是自由、激情和爱情。
爱上摩托。伴着轰鸣声在公路上疾驰像风一样自由，那种畅快的感觉只有亲身体会过才会懂。每个男孩心里都曾有过骑士梦，那种由机车所带来的荷尔蒙并没有随着时间的推移而淡去。就像是一个热爱自由，有着无限梦想的女孩也一样不能幸免，这并不是叛逆，而是对于自由精神的向往
可能年轻的时候你会错过一个机车梦，但是当你接触到它，爱上它的那刻起，就注定会让它陪伴到老，也许生活中你会错过一个成功的机会，也许你会在成功路上遭遇挫败，也许你会遗失一段刻骨铭心的爱情，但是，它依旧在你身边，载着你，让疾驰路上的风将一切吹向脑后，陪你到老。去凳绝衡选一款属于你的摩托吧，人生没有太晚的开始，
记得哈雷奶奶么？从16岁开始爱上摩托，直到90岁还在骑行。却活得率性而为，任性潇洒。美国有哈雷奶奶，中国有位旗袍奶奶，黄炎贞女士依旧在73岁高龄跨上机车行走在路上记得王德顺爷爷么？最自豪、最开心的并不是他走在T台上，而是跨上摩托的那刻，那种天地任我行的畅快
时尚从不嫌人老。张双利大爷，在摩托的陪伴下，依旧能让你感受到那种伴随着机械感的荷尔蒙带给你的冲击。爱上枣做摩托，让我们骑行到老。对于爱情的诠释，也终究会在老去的那刻在骑行中让你感动。一位老者在得了重度老年痴呆症后，心中的记忆只有爱人和摩托。
从此，摩托的后座就有了爱人长久的陪伴，虽然心向粗野，但我的内心深处想的是自由、激情和爱情。这种精神像机车的茁壮马达。心中默默念诵起聂鲁达写给情人的诗：我喜欢你是粗鲁的，仿佛你在我的身体里面。山脉在远处呼唤我，峡谷的声音像你的呻吟。好像你的双手即是整个宇宙的星云，如同攀登云梯，你在前方等着我。前方所有的事物充满了我的体内，你也从所有的事物中浮现，充满了我的灵魂。你是我的灵魂，一只奔跑的豹子。让我们爱上摩托，骑行到老吧。因为它承载的不仅是灵魂。
注：图片来自网络
女生的礼物最好送啦，首先还是要投其所好，比如你的女朋友是个精致girl，像一些适合她风格的项链啊，戒指啊，耳饰，香水啥的都可以，如果她经常化妆的话直接送化妆品或者护肤品七夕礼盒，比如迪奥七夕礼物高定礼盒款
---口红丝绒，花漾淡香氛，真我淡香氛等等，网上一搜超级多。
或者有心的话可以自己动手搞搞手工，网上有材料包，可以自己做个包啊，花啊的送给她，女孩子都喜欢有心意的东西，实用又好看。
送衣服，裙子，鞋子这些是最实用的，不然直接带她去购物，她喜欢啥就买下来，哪个女孩子能拒绝买买买呢！
7、夜巴黎歌词 夜巴黎的歌词是什么
1、《夜巴黎》这首个的歌手： 魏小然，发行时间：2019-04-23，所属专辑：《夜巴黎》。
2、歌词原文：
每个人心中都有一座巴黎
那是他永远到核掘腊达不了的地方
晚安
巴黎
你在巴黎某个角落
和某人在看日落
可我却是唯唯诺诺
始终敢当不敢做
你在巴黎过的好吗
那人对你好吗
那人年龄比你老吗
会给你洗脚吗
我知道我给了你
你喜欢的夜巴黎
可我不明白这一集
为什么还要演习
难道演习好几遍 你
还是不会厌倦
难道你的最后底线
会因为钞票善变
我不知道这一集
到底是不是结局
我只知道渴死的鱼
会去找那夜巴黎
我还会做千层糕散隐
你喜欢的水果捞
还会牵着那只短猫
世纪广场练早操
我知道我的可笑
知道说的不重要
知道自己是个傻帽
可还是习惯炫耀
请你记得那台机车
送你上下班风波
请你最后自圆其说改滑
不要再啰哩啰嗦
请你记得那个夜景
情人节我的邀请
还有记得梦终会醒
他会解开你衣领
唐人街在你眼里
不知道它算老几
可是想想那些风雨
到底是谁陪着你
话到这里算是结局
也算是最后一集
算是眼前不再迷离
也算是最后实习
8、夜巴黎这首歌有什么故事？
夜巴黎这首歌目前还没有听说到有什么故事。
最近抖音关于“你在巴黎某个角落和某人在看日落”这段歌词刷屏，含纯这首歌叫做《夜伍裤巴黎》，这是一首来自魏小然的喊麦歌曲。
主要形式是在网上下载一些伴奏，套用一些古诗词，用伴奏带着伴奏对着麦喊。
MC全称Microphone Controller。其实MC是一些RAPPER的自称，早期一些RAPPER在自己名字前面加上MC二字，MC就这么由来了。
喊麦虽然开始以自称嘻哈歌手兴起，但已经发展为近乎独立于传统意义的说唱(rap)的风格，成为中国一种新兴的腔老简表演形式。
这首歌的伴奏正好是《我们的天空》DJ，于是乎，包括梗哥在内的很多小伙伴听完都会挥之不去……
你在巴黎某个角落和某人在看日落
可我却是唯唯诺诺 始终敢当不敢做
你在巴黎过得好吗?那人对你好吗?
那人年龄比你老吗?会给你洗脚吗?
9、夜巴黎伴奏歌词 夜巴黎歌词
1、《夜巴黎》歌手：魏小然。
2、谈旦歌词：每个人心中都有一座巴黎 ，那是他永远到达不了的地方。晚安！巴黎。
你在巴黎某个角落和某人在看日落，可我却是唯唯诺诺，始终敢当不敢做，你在巴黎过的好吗？那人对你好吗？那人年龄比你老吗？会给你洗脚吗？我知道我给了你 你喜欢的夜巴黎，可我不明白这一集，为什么还要演习，难道演习好几遍，你还是不会厌倦。难道你的最后底线，会因为钞票善变，我不知道这一集，到底是不是结局。
我只知道渴死的鱼，会去找那夜巴黎。我还会做千层糕，你喜欢的水果捞，还会牵着那只短猫，世纪广场练早操，我知道我的可笑，知道含此扰说的不重要，知道自己是个傻帽，可还是习惯炫耀，请你记得那台机车，送你上下班风波，请你最后自圆其说，不要再啰哩啰嗦，请你记得那个夜景，情人节我的邀请。还有记得梦扒悔终会醒，他会解开你衣领，唐人街在你眼里。不知道它算老几，可是想想那些风雨，到底是谁陪着你，话到这里算是结局，也算是最后一集，算是眼前不再迷离，也算是最后实习。