门店开业复工

1、安徽省个体户复工廷期吗？

现在个体户处于停业状态，开业要等通知

2、锦州的大型商场复工开业了吗？

锦州的大型商场复工没有开业，要等待通知

3、萧山门店怎么申报复工？

我想要申报复工的话，你必须要先到你们当地的工商局去询问一下工作人员是否符合复工要求。

4、主机厂与经销商门店复工率超9成 工信部再推新举措助力复工复产

由于新型肺炎疫情爆发，导致多数汽车主机厂上月的整车生产停滞。从2月销量来看，可以看到疫情对车企造成了严重影响。随着疫情逐步得到管控，各地复工情况逐渐明朗，各家车企也都有开始逐步恢复生产。

新举措助力复工复产

3月18日，工业和信息化部装备工业发展中心发布了关于实施疫情防控期间《公告》管理便企服务措施的通知。针对新冠肺炎疫情给各车企厂商在履行《公告》管理中造成的“难点”，推出四项便企措施，即日起正式实施。以助力车企复工复产，减轻疫情对车企的后续影响。

四项新措施中，一是对新申报产品，允许企业在自我承诺的基础上，使用研发验证测试结果替代第三方检测机构检测报告。二是对已许可产品参数的扩展变更，允许企业备案时暂不报送相关检测报告，可容缺受理、先办后补。三是缩短办理周期，视情增加公告发布批次。四是延长企业审查整改期限，在原有基础上延长三个月。

复工率90%，而复产率仅40%

中汽协会数据显示，截止3月11日，协会密切跟进的23家企业集团（年销量占比超过96%）复工率达到90.1%，员工返岗率77%。因为需要产业链、供应链的畅通运转，才能保证整车制造企业的正常生产。所以虽然复工了，但这并不意味着就等于复产。根据调查，以上车企复产率基本达到40%以上。为保证安全起见，目前还是以单班生产、延长工作时间为主，产线并没有满负荷运转起来。

与此同时，身处疫情漩涡中心的湖北省内部分车企也在积极组织复工复产。目前，包括东风汽车、东风本田、东风乘用车等企业已得到恢复生产的批准。分布湖北的法雷奥、博世、德尔福、采埃孚等多家大型汽车零部件工厂，目前也正有序等待复产批准通知。

另外，在中汽协调研的13家国内主要零部件企业集团中，截止3月9日，有6家已经全部复工，5家复工率超过80%。上下游配套的零部件供应商企业的断供，使得全国甚至是全球的主机厂整车生产都受到影响。

韩国、日本、印度等国家的部分汽车企业正制定暂时停产、寻找替代供应商等决策，以应对中国疫情对供应链带来的影响。此前，捷豹路虎甚至通过将零部件装在手提包内，带回到英国工厂以保证正常生产。为了维护全球供应链稳定，上海也曾包机为跨国车企送零件。

销量回暖，经销商复工率达91.4%

随着环境的逐步转变，3月的汽车销量已有回暖迹象。根据乘联会的统计数据显示，3月第二周国内乘用车市场零售回升相对平稳，日均零售约2.17万辆，同比增速下降44%。

相较于3月第一周的日均零售量，第二周乘用车市总体走势恢复明显，环比增长30.18%。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为：“从3月前两周乘用车市场表现来看，逐周提升的销量同比表现比较平稳，处于逐步恢复过程中。”

主机厂的复工复产，经销商4S店的情况也开始好转起来。根据中国汽车流通协会的调研，截至到3月18日16时止，涵盖全国二十余个省区市的134家汽车经销商集团，涉及4S店共计8421家，门店复工率91.4%，客流恢复率53.7%，销售效率43.2%，售后效率53.9%

而在此之前，在疫情期间各大经销商将阻断疫情传播放在第一位，加大线上网络营销的力度，包括上线VR展厅、直播卖车、微信建群、上门取送车等等，以零接触方式开展销售和售后服务业务。

形式依旧严峻，全面复工复产仍需时日

虽然国内的疫情在逐步好转，但国外情况却并不明了。随着国人开始返回国内，使得开始出现输入性病例，导致国内的情况依旧形势严峻。

这就对主机厂还有经销商而言，全面复工复产仍需时日。汽车产业需要高密度的人员聚集和大规模的物资运输，复工复产要有长期而有效的防疫措施保证。目前不仅要在工作场所消毒，还要保障工作人员的个人防护。在生产和销售服务过程中，严格执行疫情防护的相关流程和规范，保障人身安全。同时，还要做好资金管理，控制成本费用，降低经营风险。

写在最后

虽然从数据上来看，不管是主机厂也好，经销商也罢，复工率均超九成。经过半个月全新生产和销售机制的试运作，已经逐渐适应了全新的变化。但如果要来应对后续爆发的”购车狂潮“，可能还是会显得有些心有余而力不足，还是要尽快的回到正常化的轨道上来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、“疫”探究竟：车企和经销商的复工复产现状

?随着新型冠状病毒疫情势头的逐渐减弱，自2月10日起，众多行业在做好防疫的同时也逐步复工复产，汽车行业也不例外。

近日，买车网针对复工复产情况，采访了20余家车企，以及走访相应的经销商。最终结果发现，车企以及经销商复工率在逐步提升，但是产能和实际运行情况却还没有恢复至春节前的状态，而有业内人士指出，在疫情结束之前，这样的状况还会持续一段时间。

车企：迎多轮复工潮 产品还未完全恢复

说到复工，上汽大通、宇通客车、江铃汽车等可以称得上是最先复工的一批车企了。因为在春节期间，这些车企就接到了生产任务，生产大量的负压救护车以及救护车，并持续为需要地区进行运送。

在此之后，受疫情影响而推迟复工的车企迎来了一波又一波的复工潮。首先是在2月10日，包括上汽集团、北汽集团、蔚来汽车、小鹏汽车，以及特斯拉上海超级工厂等都在充分做好防疫措施后开始了复工复产。

一周后的2月17日，车企又迎来一波复工潮。广汽集团生产线正式开工；威马位于温州的整车工厂及电池包工厂全线恢复生产；丰田位于位于长春和广州的两家整车工厂正式开工。而中国汽车工业协会公布的数据显示，截至2月18日汽车行业的复工率已超过了75%。

紧接着又一周，2月24日，再次迎来了又一波车企复工潮。比如，上汽大众官方称，其安亭、仪征、长沙工厂于2月24日正式复工。与此同时，上汽通用方面也于2月24日全面复工。

可以看出，大部分车企目前都已经开始了复工。不过需要注意的是，复工并不意味着产能的完全恢复。买车网获悉，像上汽集团复工工厂的产能就没有完全得到恢复，其目前已经复工的工厂为单班生产，而平时则多为三班制生产。

当然，产能不能完全恢复还与零部件供应不足等有直接关系。众所周知，汽车产业链条长，其涉及零部件的供应商以及销售服务等关联企业，而这些企业尚未复工或产能未恢复，其也直接或间接的影响到了车企产能的恢复。

相比于这些已经开始复工车企的产能没有完全恢复，地处疫情疫情重灾区湖北的车企复工则面临着更大的挑战，因为其复工时间也一再延长。此前，湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部发布通告称，省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工。

通过买车网了解，目前东风本田的工厂也确实仍未复工，而这也意味着从1月23日武汉正式封城到3月11日企业正式复工，东风本田将经历整整48天的“空窗期”。与此同时，东风雷诺位于武汉的工厂以及神龙汽车也宣布其正式复工时间不早于3月10日24时，具体时间根据疫情形势变化和政府相关要求，另行通知。

经销商：综合复工效率逐步提升 业绩恢复还需时日

事实上，除了车企之外，目前经销商也在逐步实现复工。自2月10日开始，中国汽车流通协会（以下简称流通协会）对经销商节后复工情况进行了跟踪调研，而截止到3月2日发布的统计数据显示，经销商综合复工效率已经从7.5%增长至36.61%。

具体来看，门店复工率方面，经销商在2月上半月多数处在停业状态，第三周开始陆续复工，复工面约50%，第四周大面积复工，门店复工率已从2月11日的19.5%升至3月2日的71%，员工待工待岗现象逐渐得到缓解。

诚然，从买车网了解到的情况也确实如此。从2月初，采用直营模式可以随时开业复工的特斯拉以及蔚来汽车线下门店的营业，到此后2月10日部分经销商园区开放，再到后来2月17日部分经销商正式复工，开始营业的经销商线下门店逐渐增多。

当然，为了应对疫情影响，在经销商线下门店营业前后，部分经销商加大了线上营销力度，包括VR展厅、直播卖车、微信建群等，以零接触方式开展销售和售后服务业务。

值得一提的是，流通协会指出，汽车经销商逐渐恢复经营秩序，以及复工率逐日提升是因为政府相关部门和汽车厂商的大力扶持。而那些还未复工的经销商则是从复工安全角度出发，地方政府对复工的管理控制是未能复工的主要原因。

尽管复工效率在逐渐提升，但如同车企未能完全恢复产能一样，大部分经销商尚未恢复正常的营运节奏。数据显示，销售效率即当期整车销量能够达到往年同期的程度从4.1%升至24.9%；售后效率即当期售后产值能够达到往年同期的程度从4.7%升至31.1%。

买车网走访经销商线下门店发现，目前多数线下门店仍处于值班模式，其会有3、4个销售工作人员轮流到店值班，而其他负责分期手续和保险的工作人员基本都是处于远程办公状态，如有需要才会到店进行工作。

综上不难看出，无论是整车厂还是经销商都在逐步复工复产，但疫情所带来的影响却没有散去，车企以及经销商都还没有恢复到此前的营运节奏。不过同时需要注意的是，目前疫情势头逐渐减弱，车企以及经销商都逐渐踏上正轨，而这也有理由让我们相信，在疫情过后，国内的汽车行业发展会逐渐恢复到健康轨道上来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、实地考察韩系车4S店复工情况，还真的不是空无一人！

由于新冠疫情的影响，各行各业都受到了非常大的冲击。在汽车领域，很多新车的上市计划也被打乱了，不得不选择云发布新车。不过，随着各行业的逐渐复工复产，在汽车销售终端又是怎样一番景象呢？

带着这个疑问，近日，汽湃君走访了成都地区多家4S店，其中，韩系车很多4S店已经开业复工了，那么，在成都地区北京现代和起亚的4S店的真实情况到底如何呢？

防疫措施，严格谨慎

目前国内已复工的4S店按照规定，都达到了相关要求，比如员工要配备口罩、消毒液等防疫用品要齐全等，并且得到相关部门批准才可以正常营业。

“我们所有复工人员，都必须到卫生防疫部门体检通过，并持有《新冠肺炎证明》。”北京现代成都4S店相关负责人表示。复工期间，不但要有充足的防疫防控物品，而且必须严格按照复工审批的人数进行合理复工。

在北京现代四川港宏4S店和东风悦达起亚成都集大成4S店，汽湃君看到，两家店的门口处都摆放着一张桌子，放有酒精、消毒液、体温枪。进店之前要先测量体温，而且到访人员必须进行登记，包括姓名、身份证号、电话号码、事由等项目。

北京现代四川港宏4S店负责人还介绍说，如果没有佩戴口罩，是不允许进入店内的。此次受疫情防治影响，日常4S店内提供的点心摆台和茶水都全部取消，取而代之的是瓶装饮料；客户休息区、卫生间都能看到“已消毒”的标识。

顾客试驾后，工作人员都会对试驾的车辆用消毒液精心擦拭，每天下班后也会对汽车展厅全面消毒；为了防止内部感染，该店每天都会为员工免费发放口罩，要求员工上班前消毒，分散用餐。

优惠措施，促销力度更大

其实现在真正想去店里看车的，基本上都是非常有购车意向的。所以，目前店里的优惠行情，是消费者关心的另外一个话题。促销行情，也是被问及最多的问题。今天通过探店了解一下具体优惠措施，现代和起亚的4S店都比春节疫情之前的促销力度更大。此外，由于疫情对大家短期收入的影响，也给出了更加灵活的贷款方式，比如降低前半年付款比例、下调贷款利息等等。

线下客流，严重下滑

汽湃君采访时发现，虽然现在已经复工，但两个4S店内人不多，完全没有年前的热闹场面。“顾客很少，今天一共来了两位。”东风悦达起亚4S店的负责人告诉我们。受疫情影响，该店近半个月都没有经营收入。“我们店的话，基本上售后是每天6-10台以内，销售客户，每天新增3-4批左右。”四川港宏4S店的负责人表示，相比疫情之前每天几十批次的到店客户，目前的到店量是寥寥无几的。

汽湃君也随机采访了排队的刘先生，他表示：“年前太忙没时间过来保养，近期部分4S店已复工，正好有空就过来了。没想到还要排队。”4S店的工作人员也表示，受疫情影响，大多数车主推迟保养时间，复工后便迎来了保养的“小高峰”。

供应链薄弱，生产受影响

由于此次疫情影响，加上现在的韩国正处于疫情爆发期，所以韩系车遭受的影响还是比较大的。目前，韩系车供应链薄弱，如果韩国的疫情没有得到有效控制，想要恢复韩国的生产链是一件比较困难的事，那么今年的销量必然受到更大的影响。

总结

从探店情况来看，虽然复工前期4S店的客流量还未能恢复到疫情前的火爆景象，但无论是接待到店看车客户，还是售后维修保养，在做好疫情防控的背景下，整体都是有条不紊的。相信在疫情真正退去以后，韩系车以及其它的汽车品牌，都能迎来属于他们的春天。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、电影院即将复工开业，你最期待影院放映的经典老片top榜是怎样的？

大家都知道，随着疫情的缓解电影院开始逐步复工开业了。要说我最期待在电影院放映的老片，那肯定就有《阿甘正传》，还有就是《楚门的世界》以及《末代皇帝》了。

《阿甘正传》这部电影可以说是非常经典的老片了，这部横跨美国几十年历史的影片给我们看到了一个时代的巨变。从阿甘这个小人物让我们感受到他身上那种平凡而又伟大的精神，他身上的那种执着是我们所需要追求的，所以电影院开业，我最想在电影院看的就是《阿甘正传》这部电影，希望能够弥补我的一个电影票。

《楚门的世界》这部电影也是非常经典的影片，让我们看到一个人原来永远的活在一个欺骗的世界中，他的周围的人全部都是演员，只有他浑然不知而已，等到他最后得知之后，他拼命的想要逃离这个虚伪的世界，看完这个电影其实是有非常多的感触的，我希望能在电影院中在感触一番。

《末代皇帝》这个电影也是非常经典的，他让我们看到了溥仪的一生可以说是非常的卑微的，也是非常的悲惨的。他从一个高高在上的皇帝到最后变成满洲国的傀儡，然后变成战犯，可以说这一生真的是跌宕起伏的。从溥仪的这一生也让我们感受到一个王朝的兴起和衰败的过程，让我们体会到这人间真的是世事无常，有着很多的无奈与心酸。溥仪最后回到故宫的那里让人感触万分，叫人十分感动。

综上，都是我想在电影院看到的经典老片。对此，你有什么其他的看法？可以在评论区里说一下，大家一起来讨论一下。

8、生产经营性单位复工开业违法责任是什么

生产经营性单位未按规定采取预防措施，导致发生严重突发事件的；或者未及时消除已发现的可能引发突发事件的隐患，导致发生严重突发事件的，由所在地人民政府责令停产停业，暂扣或者吊销许可证或者营业执照，并处五万元以上二十万元以下的罚款；构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予处罚。
《突发事件应对法》第六十四条规定，有关单位应当按规定采取预防措施和及时消除已发现的可能引发突发事件的隐患措施，如延迟复工开业、延长来自疫区人员返回复工、对需要进行医学观察的人员进行医学观察以及进行体温检查等政府部门要求的相关防控措施。
生产经营性单位未按规定采取预防措施，导致发生严重突发事件的；或者未及时消除已发现的可能引发突发事件的隐患，导致发生严重突发事件的，由所在地人民政府责令停产停业，暂扣或者吊销许可证或者营业执照，并处五万元以上二十万元以下的罚款；构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予处罚。构成犯罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照规定处罚。