春節高速路上最堵的是哪裡

發布時間: 2023-01-30 08:25:23

1、迎來近3年最堵春運！自駕要避開這些擁堵高速和時間段

臨近春節假期，哪條高速公路最堵？哪個時間最擁擠？就成了將要自駕回鄉、出遊旅行的網友最關注的一事情。跟往年類似、高德地圖、騰訊地圖、騰訊位置等LBS服務提供商，利用大數據的優勢，對春節出行做了個大預測，總的結果是：2020年春運高速擁堵程度或為近三年來最高。

根據高德地圖的數據來看，春運的高速擁堵主要分布在長三角地區、粵港澳大灣區、四川西部、湖南南部以及北京、恩施、伊犁等區域。而騰訊地圖則預測，今年春節兩個擁堵小高峰，分別是1月16日（臘月廿二）和1月20日（臘月廿六），此後高速車流將會回落，並在1月22日（臘月廿八）至除夕期間達到較低水平。

（來源：高德地圖）

而今年節後的返程高峰來的比較前，從1月28日（正月初四）起，擁堵指數將次序攀升，直到1月30日（正月初六）達到最高峰。春節過後，2月2日和2月9日（元宵節後周日），高速也會出現一波返程小高峰，大家可根據上述的預測擁堵時間，錯峰出行。

那麼春節前全國高速最擁堵路段是哪幾條呢？根據高德地區的數據顯示，擁堵高速前三位分別是：S22 天潛高速滁州段（天潛高速與 104 國道交匯處-滁州東樞紐），其次是 G36 寧洛高速南京、滁州段（馬群樞紐-滁州東樞紐），兩段高速白天擁堵延時指數均大於 7.0，平均車速僅 13km/h；，以及 G50 滬渝高速蕪湖、銅陵段（孫村隧道-新橋河大橋），白天擁堵延時指數 4.8，平均車速 21km/h。而擁堵漲幅較高的道路也主要集中在長三角，與2019年平日的擁堵延時指數相比， G36 寧洛高速南京段（六合南樞紐-滁河特大橋）漲幅達 700%以上，白天平均速度僅 11km/h。

而以下幾條高速春節期間（1.24-1.30）是一天內擁堵時長超過7小時的路段，也屬於大概率擁堵路段，建議各位老司機自駕能躲就躲開：

G0425 廣澳高速廣州段（橫瀝立交-坦尾橋），白天擁堵延時指數 6.1，平均車速僅 15km/h；其次是 G55 二廣高速荊州段（馬市高架橋-荊州長江大橋），白天擁堵延時指數 4.6，平均車速 18km/h 左右，以及 S07 徐明高速滁州段（淮河特大橋-明光樞紐），白天擁堵延時指數 4.1，平均車速 26km/h。

但在春節後，全國高速擁堵路段的情況又有不同，但G0425 廣澳高速廣州段（橫瀝立交-坦尾橋）仍榜上有名，預計此路段白天擁堵延時指數達5.4，其次是 G4 京港澳高速安陽、邯鄲段（安陽河以北-豫冀界服務區以北），白天擁堵延時指數 4.4，兩條高速平均車速僅 17km/h 左右，以及 G36 寧洛高速滁州、蚌埠、亳州段（寧洛高速與 203 省道的交匯處-滁州東樞紐），白天擁堵延時指數3.9，平均車速 26km/h。

以上都是大概率擁堵路段的分析，而騰訊地圖的數據更加精確，把全國五大區域核心區域擁堵路段和時間都詳細公布了。

比如像北方經濟的核心區域——京津冀地區1月10日-16日是去程高峰期，擁堵時段集中在上午7-10時；而返程高峰則集中在2月4日-17日，擁堵時間集中在下午的12-14點。

（來源：騰訊地圖）

而匯集了上海市、江蘇省、浙江省等多個發達城市的長三角地區，高速的出行大軍較多，擁堵似乎是避無可避，而且高速收費站、交通樞紐和服務區等功能性路段最為擁堵。值得注意的是，長三角地區的擁堵時間點會比較後，其中1月15日-18日是去程高峰期，早上6-10點最容易發生擁堵，而2月4日-15日是返程高峰期，凌晨0-1點、2-3點兩個時間段最容易發生擁堵。

（來源：騰訊地圖）

珠三角地區高速的擁堵情況也不容樂觀。其中節前節後最堵的兩個城市—東莞和廣州都聚集在這里，可見當地高速車流的壓力。從時間上看，1月15-16日是節前的去程高峰，最易發生擁堵時間為10-12點，節後返程高峰是2月11-12日，全天發生擁堵的概率都相當。

（來源：騰訊地圖）

在中國西部的成渝地區，因為獨特的地形地貌，所以容易擁堵路段多集中在隧道，而且成都、重慶都是千萬人口的特大城市，所以春運期間出城進程壓力很大。從時間上看，1月19-20日是去程高峰，擁堵時段多集中在晚上19-21點，而返程擁堵時間較長，將從1月30日持續到2月18日，其中包茂高速羊角隧道是最容易發生擁堵的路段。

（來源：騰訊地圖）

而長江中游地區的高速擁堵也不容小看，其中九江、株洲和湘潭最為擁堵。去程高峰較早出現在1月13日-18日，而且時段大多集中在深夜1-2點；而返程高峰期從1月29日開始，一直到2月5日結束，擁堵時段多集中在下午和傍晚，且18-21點最易發生擁堵。

（來源：騰訊地圖）

2020年春節自駕出行大預測就是這些，給各位老司機提個醒，出門前盡早計劃，能避開擁堵高速和時段就盡量避開，實在要「添堵」的話，也帶備好吃的喝的，一行人里最好有2-3名司機，可以換著開以解疲勞，最重要是保持好心情！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2、春運高速堵車嚴重嗎?

3、2020年春節出行大數據出爐：哪個時間最堵？哪段高速最擁堵？速看

盼望著，盼望著，春節的腳步近了，終於盼來與家人團聚的時刻。

新春佳節，串門探親、朋友聚會及自駕出行增多，道路交通壓力增大。此時，平安就是給家人最好的禮物。今天，車經社就為大家奉上一份貼心的「春節出行攻略」，祝願大家都能平平安安過個幸福年。

春節高速什麼時候免費？走ETC會收費嗎？

首先，今年春節高速免費的時間為：1月24日0:00到1月30號24:00，共7天。

需要關注的是，節假日期間高速免費就是為了緩解堵車的壓力，但很多車主看到高速免費的消息，紛紛扎堆在除夕當天0時後再上高速，此舉反而無益於緩解道路壓力。

其實，想要高速免費根本無需等到24日0時才上高速，因為高速免費通行的計費時間點是由下高速的時刻決定的，只要出高速的時候屬於免費時段，就不用交過路費。

但有部分ETC用戶擔心，高速免費期間走ETC會繼續扣費。其實這種想法是多餘的，因為在高速免費通行期間，ETC車道都會調整為免費模式。但需要注意進出高速出入口的方式，走人工通道上高速的朋友應從人工通道下，而從ETC車道進入高速的車主則盡可能選擇ETC車道駛出。

雖然春節期間，高速公路是免費的，但一些事項還是要特別注意的，比如保持車距、未成年人絕不可坐在副駕駛座、切勿倒車逆行、有事兒盡量別按喇叭、不能超載或疲勞駕駛，另外拿到駕駛證還不滿1年的朋友們一定不要上高速！

哪些車不能享受免費高速？

2020年春節高速免費的車型包括：7座（含7座）以下載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。大家一定要注意，要是載客車輛，還要7座以下的才能免費。如果你是以下的這些車型，即便是5座或者2座都必須要交過路費。

第一種是計程車，雖然計程車和大家平時所開的私家車型基本一樣，但是計程車是營運車輛，在春節期間照收過路費。

第二種是皮卡，皮卡非常實用，使用非常便利，但春節期間皮卡車主們可能就有些不開心，因為皮卡被登記為貨車，所以必須要交過路費。

第三種是貨車，2020年對貨車司機而言是一個極大的考驗，自從1月1號調整收費標准後，很多貨車司機發現過路費漲了，而且春節期間也要交過路費。所以，貨車司機朋友們如果想要回家過年，盡量不要開貨車。

第四種是8座及8座以上車型，其實這一點比較容易理解，因為免費的車型是7座及7座以下，那麼8座及8座以上的車型就是不免費的。

如何避免擁堵高峰？

近年來，越來越多的人都選擇在春節期間開車出行，高速出行的需求比較旺盛，道路因此擁堵不堪。

針對2020年春節出行，騰訊大數據預測報告顯示，節前全國高速總體平穩，沒有特別大的擁堵高峰。

具體來看，春節前將有兩個擁堵小高峰，分別是1月16日（臘月廿二）和1月20日（臘月廿六），此後高速擁堵將逐漸回落，並在1月22日（臘月廿八）至除夕期間達到較低水平。所以，春節回家如果想避開擁堵，建議錯開高峰期。

在短暫的平靜之後，受春節返程影響，高速公路又將迎來一波擁堵高峰。從1月28日（正月初四）起，擁堵指數將迅速攀升，直到1月30日（正月初六）達到返程最高峰。

分區域來看，全國主要城市群都將出現局部擁堵。

作為我國的政治、文化中心，也是北方經濟的重要核心區，京津冀地區的高速擁堵狀況備受關注，其中最擁堵的路段主要集中於北京。從時間上看，京津冀地區1月10日-19日是去程高峰，擁堵時段多在上午，特別是7-10點最易發生擁堵；1月20日到2月17日是返程高峰，擁堵時段多在下午，12-14點最易發生擁堵。

長三角地區是我國第一大經濟區，高速公路也將出現強度較大的擁堵，其中高速收費站、交通樞紐和服務區等功能性路段最為擁堵。從時間上看，1月15日-18日是去程高峰，且6-10點最易發生擁堵；2月4日-15日是返程高峰。值得一提的是，長三角地區部分高速路段深夜還處在擁堵中，其中0-1點、2-3點兩個時間段最易發生擁堵。