春節打車貴多少

1、春節期間打車要給司機五元福利費，強迫用戶多出錢，對此你怎麼看？

我不知道算不算是滴滴用自己的壟斷地位去強製做得。但是滴滴在打車的時候就已經提前告知要打車的客戶了，在春節期間打車要給司機五元福利費，而且是在最顯眼的頁面，還需要讓用戶點擊確認表示已經知道了。

這就證明，用戶是知道的這一行為的。如果覺得貴，可以不打車，如果覺得可以接受，那就要多付出五元。說實話，五元並不是什麼大數目。畢竟目前一瓶貴一點的飲料都上到了5元甚至更高了。而且春節這個假期非常特殊，很多人都回去老家了，勞動力本身就不足。

而且春節，大家都出去玩，很自然就喝點酒。但是喝酒之後不能開車，只能打車。這就意味著供不應求。如果不加價的話，基本上達不到車。

在春節期間，很多的商店，無論是吃的或者是玩的都加價，滴滴司機作為服務業的一部分，加價也是很正常的行為。

乘客憤怒的地方不是知情權問題（畢竟大家是知情的），也不是五塊的問題，也不是什麼大數目。問題在於如果不同意滴滴的加價行為，那就不能用滴滴。可是沒有了滴滴，基本上就沒有其他的網約車軟體。

在春節期間，很多計程車也是加價的，這個加價大家可以接受的。只不過是中國的網約車市場，滴滴占據了大多數，這是沒有辦法了。

反之，其實如果這個錢是直接加給司機，平台沒有從中間抽成，我是願意的。我們都說節假日工作雙倍工資，在中國，春節是最大的一個節日，可以說除了親人團聚，朋友相會等，也是我們工作了一年休息好時期，這個時候還有滴滴司機願意跑，我願意給他們加錢。

就說今天吧，我出遠門，到汽車站後，想著找個計程車到住的地方，計程車司機一聽我到哪個地方，直接就說不順路，我這個是心累的，轉悠了半天，糾結著要不要跑老遠坐公交車，行李拿得多，又冷，惰性又出來了，這時候我不得不拿出手機叫了滴滴，看著加錢我也是捨不得，平常計程車20就到了，滴滴硬生生花了快32，雖然心疼，但是想著這個時候也就算了。

過年這段時間，對於這5塊錢我願意加，雖然我也是窮人一個，但是也體會別人的辛苦吧，各行各業都不容易。

2、滴滴春節用漲價應對運力不足，為什麼說漲價反而是好事？

又到了一年一度的春節期間，大家有多少人已經在回家的路上，有多少人回家的激動心情無法言表呢？不過每到春節前後，各個城市的打車難可謂是難上加難，面對著打車的難題，滴滴出招了，這招叫做漲價，為什麼我們說滴滴漲價反而是好事？

一、滴滴漲價應對運力不足

1月13日，滴滴發布2020年春節公開信，預測2020年春節打車成功率將較平日下降16%，其中1月24日-1月26日（農歷除夕-正月初二）、1月31日（正月初七），將是打車最難的四天。為緩解節假日供需矛盾，讓春節出行更順心，滴滴公布包括「同時呼叫」「春節出行指南」、「春節司機服務費」、「定製春節補貼」四大措施。

滴滴此前曾嘗試在春節試行「同時呼叫」、「春節出行指南」「春節司機服務費」等措施。通過以上三種措施，2019年滴滴春節打車成功率穩定在66.02%。今年，滴滴將「同時呼叫」功能拓展至全國170城。「春節出行指南」也將在全國296城上線。滴滴「春節司機服務費」最低1元，最高不超9元，全額給到司機。

二、春節打車漲價為啥是好事？

說實在相信大多數朋友都不喜歡打車漲價，這就意味著我們打車所需要的支出更多了，這對於大多數人來說，總覺得是一件不開心的事情，不過當我們平心靜氣來看，春節期間打車漲價真的不是壞事。為什麼這樣說呢？

從經濟學的角度來看，任何商品和服務都逃不脫經濟學最基本的供給需求規律，一件商品的價格是由市場上商品的需求和供給所共同決定的，滴滴這種打車出行服務其實也是同樣的情況，春節期間大家打車出行的需求無疑是增加的，但是問題來了，由於你要過春節大家都要過春節，網約車也不是國家進行財政補貼的產業，所以我們沒辦法強制要求網約車司機為了應對春運給大家加班加點的工作，所以每年到春節前後打車難幾乎已經困擾了大多數人的出行。

如果我們這個時候進行春運漲價的話，價格的作用會帶來什麼呢？我們看到滴滴這次漲價不是自己要多收錢，而是把錢全部都給司機，那麼一個有效的新型價格均衡就能夠形成。

具體來說，對於普通人來說，每次打車加個幾塊錢，對於真正需要出行的人其實並不會產生太大的負擔，但是價格的經濟學效應就會產生出來，這就是漲價會讓一些本來打車或者坐公交地鐵在兩可之間的出行人群，因為價格的原因選擇公共出行的方式，從而將寶貴的運力提供給真正迫切需要打車出行的人，與此同時，由於打車所帶來的收益更高了，對於一些要回家過年的人來說，他就會進行衡量，我要不要在這個城市多做幾天網約車，這樣可以帶更多的錢回家，從而帶動了更多的網約車司機願意重新返回網約車的工作崗位上，進一步增加了網約車的供給。

當然，如果網約車的供給增加到一定的地步，甚至超過了網約車的平衡點的話，其實價格反而又會出現下降，這就是經濟均衡的作用，所以，在打車難的情況下，增加價格無疑是一種對出行人更有好處的事情，為什麼說網約車漲價是好事？你看懂了嗎？

3、除夕至初六在出租要多付10元，你怎麼看待過年期間打車漲價？

每年的計程車和滴滴漲價必定會成為廣大群眾熱議的問題，關於計程車在春節期間漲價的問題可謂是老生常談，那麼計程車在春節期間應不應該漲價呢？從這三個方面來看你就明白了。

過年的時候人流量特別多，尤其是家家戶戶都需要出門采購年貨，對那些沒有車的家庭來說打車確實是一個很方便的事情，但過年期間計程車司機就那麼多，因此物以稀為貴，車價自然也會上去，像杭州很多地方，初一到初六期間，計程車要比往常高10塊錢，這個價格其實很多人都能接受，畢竟過年什麼東西都漲價了，車價提一提也能理解。

很多公司規定員工春節期間上班都會有三倍工資，計程車司機放棄了自己與家人團聚的時間來方便我們，所以他們正常漲價也是理所應當的，況且很多人到過年都不會計較這10塊錢，這也是過年的一個普遍現象，不光是計程車，大巴車還有洗車的地方也比平常貴不少，因為過年嘛，物價都在上漲，過完年應該就會回歸正常了。

前面我們說的是正常漲價，比平常漲個10塊錢左右，我覺得就能理解，但有些不良事跡以過年為由漫天要價，那就不對了，我記得有一次打了一輛計程車，平時那段路程只要15塊錢，結果那次他竟然要加50塊錢，當時一個人怕跟他起爭執就把錢給他了，之後我打了投訴電話，那個人好像受了處罰，遇到這種情況就不應該吃啞巴虧，有些人就想趁著過年期間大發一筆，但別人都不是傻子，漫天要價不會有幾個人買單。

所以春節期間滴滴車計程車司機正常漲價是合理的，並且合法。我們也應該多些理解，多些包容心。

4、雲南大理計程車過年收費嗎

收費，但是跟平時一個價錢。計程車，供人臨時僱傭的汽車，多按里程或時間收費。台灣稱作「計程車」，湖南、廣東及港澳地區稱為「的士」，新加坡及馬來西亞一帶則稱為「德士」，上海稱作「差頭（cā dǒu）」計程車英文「taxi」為「taximeter」之略稱，即為「計程表」或 「里程計」。

5、鄭州到三亞春節一般的匯用是多少

鄭州到三亞春節一般費用是一萬元。春節三亞整體物價較貴，包括打車吃飯，其中最貴的就是酒店，價格比平時高出好幾倍，機票也都是全價票，所以拋出機票不算的話，春節在三亞過年一周需要1萬元。

6、九江計程車過年春運加價加幾天

七天
春節臨時加價：除夕至正月初六（共7天），計程車起步價實行臨時加價，每次4元。

7、過年期間打車費每次加收10元，你認為合理嗎？

對於今年的春節來說顯得格外熱鬧，因為去年我們超市拿新型冠狀病毒，即便是過年，但是我們的內心也是感覺比較沉悶的，但是今年就不一樣了。但是在過年期間依舊有不少人進行奮斗，比如說打車的事情就會讓人感到困惑過年期間打車費每次加收10元，你認為合理嗎？我覺得這個還是比較合理的，畢竟大家都想在這個時間休息，但是他們依舊在堅持工作，這時候他們的需求會更大，所以進行適當的提高價格也是可以理解的，我們來具體分析一下吧。

1：理解他們的辛苦：

首先我們想一想，在春節的時候我們都是休息的，但是他們依舊在奮斗，努力肯定背後也是有自己努力的原因，他們也是想休息的，沒有任何一個人想春節繼續保持的工作，我相信這一點大家也是可以理解到的。所以關鍵的在於他們依舊在保持工作背後有著很多需要辛苦的原因。然後對於這樣的人我覺得是很欽佩的，他們打車的時候多付十塊錢，我覺得也沒什麼，畢竟春節期間其實大家心態也比較好。所以從這個角度來看的話，我覺得多付給他們十塊錢是對他們的尊重以及對他們的肯定。

2：保持基本的尊重：

還有，對於任何工作，我們都應該保持基本的尊重。如果他們背後沒有需要努力的原因，他們肯定也想春節像我們一樣正常休息，但是他們依舊選擇基本的工作，我覺得這就是他們為整個家庭的承擔。所以對於這樣的人來說，我們應該保持尊重，其實十塊錢沒有什麼，他們多收十塊錢，在春節期間也是可以理解的。發家不要因為這個而感到心裏面有什麼奇特的想法之類的。

而且我們要知道任何人他們都會有自己社會上的責任，就像羅永浩所說的，我們每一個生命從誕生在這個世界開始，就註定改變這個世界，這是我們的責任和義務，任何人都無法去逃避。所以出於基本的責任，任何人背後都有一個家庭。所以說成年人的世界沒有容易兩個字真的就是這樣，他們即便在春節也保持自己的工作，我覺得這時候多給十塊錢來打車是應該的，也是可以理解的事情，這件事對於他們這些工作者保持的一個尊重，這是我自己的一個看法。

8、過年租車多少錢一天

截止時間2020年2月7日，過年租車價格一般在150-700元/天。

過年租車由於車輛的檔次不同，租車的費用也會不同，經濟性的轎車根據租期長短租金在150至300元/天，一些中檔的轎車在300至600元/天，中檔商務車在400至700元/天，租車的時間越長，租車的價格也會越便宜，過年期間由於租車的用戶比較多，價格可能也會稍貴一些。

對於一些沒有買車的消費者來說，過年開車有面子，不管是在親朋好友或者是鄰居面前都比較有面子。

由於可租的車型比較多，在選擇時靈活性較高，根據不同的需求選擇不同的車輛，可能自己買的是轎車，但在過年時，家裡人口比較多，小車出門不方便，可以選擇租一輛商務車，出行方便，而且舒適度也有保障。

(8)春節打車貴多少擴展資料

注意事項

1、不支持提前還車

春節租車一般都是按照國家規定的假期期限來核定的，也就是說只要你在春節租車，那麼就需要整租7天的時間，這是所有租車公司的共識。

由於在春節期間租車行業的工作人員較少，所以在春節期間，除了機場、火車站以及市區24小時門店正常營業外。

其他門店及服務點營業時間大多數都會有所調整，所以在租車時一定要提前和客服溝通清楚，以免帶來不必要的麻煩。

2、不計免賠服務

春節租車時，租車人可以選擇是否購買50元／天的「不計免賠服務」，如不購買，一旦租車期間發生低於1500元的小額賠償，租車人需要自掏腰包。

9、2022春節滴滴打車漲價嗎

會漲價。

春節期間很多人都會放假休息，這個時候就會有很多的人外出，有些人會選擇滴滴打車出行，這樣會比較方便。在春節期間哦，幾乎所有的服務行業都會給予相應的加班補貼，滴滴打車也不例外，所以春節期間滴滴打車一般都是會漲價的。

春節期間，很多行業都會給員工額外的加班費。此外，在計程車行業，春節期間價格上漲也是正常的。據媒體報道，今年春節期間，全國已有13個城市宣布漲價，滴滴漲價也很正常。

春節期間，滴滴司機在接到群眾出行訂單時，不能陪伴家人。當然，收取一定的額外服務費也是可以理解的。

10、杭州計程車過年期間調價至23元/3公里，你覺得這個價格貴嗎？

我覺得這樣的價格是有點貴了，但是也沒有那麼離譜，因為在春節期間本來計程車這個行業就很不容易，同時有些司機也犧牲了自己和家人團圓的時間，選擇參與工作，這個時候給司機更高的價格是非常合理的。

我們可以這樣理解，本來計程車行業就是一個非常辛苦的行業，也是一個高密度型的勞動行業，對於這樣的行業來講，本來司機們就是在通過自己的時間來換辛苦錢，在春節的時候每家每戶都是在和自己的家人團圓，這個時候司機都沒有辦法和自己的家人團圓，當他們選擇出來工作的時候，給司機更高的報酬是在情理當中的。

這個調價規定是怎麼回事？

這個調價規定主要是為了解決春節期間的打車難問題，因為在春節期間各行各業都是沒有參與工作的，這個時候人們的日常出行就出了問題，所以這個時候為了保障更多的司機能夠順利上路，所以就採取了這樣的一個措施，而且並不是說3公里就要收費23元錢，而是指春節期間的起步價調整到23元錢。對於這一點我們一定要有充分的認識，因為在春節期間每個人賺錢都不容易，這個時候還出來賺錢的人就更加辛苦了，所以這個時候把價格調高一點也是非常合適的。

我不覺得這個價格貴。

我是這樣理解的，我覺得春節期間每個人賺錢都不容易，這個時候收取額外一部分費用是非常合理的，同時我也非常支持這樣的舉措，因為勞動人民的錢始終是不好賺的，當我們選擇乘坐計程車的時候，本身就是需要承受比公共交通更加高昂的費用，如果我們不能承受這樣的費用，那麼我們完全可以選擇乘坐地鐵和公交車出行。對於一些比較緊急的情況，適當的乘坐計程車也是可以接受的，而且這個價格也沒有貴到離譜。

我個人看法是什麼？

正如我在整個回答中所提到的那樣，我覺得勞動人民賺錢是非常辛苦的，像現在是屬於春節期間各行各業都已經停止工作了，如果這個時候還有司機出來上路，那麼這名司機一定是有生活中的難處的，所以對於這樣的一個情況，在春節期間額外支付司機一定的費用是非常合理的，同時我本人也會執行這樣的一個做法，我不覺得這樣的收費是不合理的收費。