湖北人感謝

1、致我的朋友艾力紳的一封信，感謝你的一路相伴

如標題所言，艾力紳這台車對我而言就是朋友，是一位相濡以沫，肝膽相照的朋友！ 有人說：你對一台車的感情怎麼樣，一個動作就能看出來。就是當你把車停好後，准備進家門的那一刻，你會回頭望一眼他，而他的回應也讓你從心底上感到愉悅！那麼，你們就是朋友！ 不是嗎！？ 當然是的！
大艾出鏡！ 側面真的是贊啊， 100分！ 加油！ 請指教！
大部分男人的夢想應該都是車吧！車對於男人就跟包包化妝品對於女人一樣！ 我也不例外，我非常喜歡車，從小的玩具都是各種各樣的車，其他玩具基本沒有，等到開始工作了，又開始用自己錢買各種車模，櫥櫃里有好幾個，可是都被我家娃娃禍害了，她沒事就玩我的車模，一搞就把我的模型弄傷了，我在一旁看的心裡直滴血啊，但有她媽媽在，我還不敢打，你說我南不南！？
我家伢又在玩我的車模，真的好想教訓她呀，可是我不敢·····
上一輛車是東風日產奇駿，也是一位很稱職的夥伴，從來沒把我撂在路上過，好開、舒適是他的標簽，小寶寶出生後，從醫院回家也是他出的力。也是一部很有感情的車。當時買車的時候一再跟老婆保證，買了他以後我會一直開，再也不換車了，以後都買你喜歡的東西，不在車上面花錢了。哎，可是我食言了！當我有一天下班回家，在小區門口的馬路上看到新款艾力紳靜靜的停在那裡的時候，我想我又戀愛了！Ps：從這里可以看出男人是善變的，男人的嘴和心都不可靠啊，哈哈，寫到這里連自己都忍不住笑出了聲。
在老家院子里洗白白， 感覺金色的奇駿真的比白色款的好看太多了，純屬個人喜好，不喜勿噴
如下圖，車牌是鄂A的， 也就是湖北武漢的車子！ 想必2019的農歷春節，在武漢爆發的疫情，傳遍了全球各地。作為身處暴風中心的武漢車主，湖北人！ 在這里要說一句：衷心的感謝全國人名以及各個兄弟省市的同胞們！ 是你們舍棄了與家人團圓，冒著生命危險，逆行進入湖北，給我們送菜，送防疫物資，為我們加油！幫助我們抵抗疫情，感謝！感謝你們！現在湖北在各位英雄的幫助下，正在有序的復工復產，這都是你們的軍功章！
小區里的大塊頭！ 車牌後面就不打馬賽克了
在那天小區門口的一見定情後，於是我一得空就在汽車之家上專挑艾力紳的帖子，每一篇每一篇的認真瀏覽，看的不過癮了，就天天在老婆耳邊吹風，說大車如何如何舒服啦，出行的時候能給寶寶帶更多的東西啦，假日的時候還能帶著全家一起出遊啦，還可以帶上爸爸媽媽一起啦等等！ 經不住我長期的軟磨硬泡，老婆終於鬆口了，說那就去看看吧，這一看不要緊，在第三天就把他提了。心理那個激動啊！
這是我的艾力紳
簡單介紹一下目前我這位朋友的近況： 是18年7月買的16款，新艾力紳好像一直沒改過款，一直都叫16款車型，不過現在好像新上了銳混動版本。車子到現在開了24000公里，按時5000公里一保養，每次保養都會額外加一瓶本田汽油添加劑，小保一次在850上下，貴倒是不貴。開了兩年下來，總結就是省油，舒適，質量好。平均油耗在7.6個左右，動力綿密，車身適當，沒出過任何小毛病。 以上是客觀現象，下面我在來總結一下個人心得： 1、首先這個車非常劃算，2.4的自吸排量＋CVT變速器＋7座大車身，二十多萬已經很良心了，為什麼這說呢：你想啊，上一代雅閣2.4排量，還是一個小轎車的造型都要23萬左右了，艾力紳這么大的車身，還標配雙側電動滑門，兩塊全景天窗，中排前後左右四向移動的魔術座椅，後排能折疊到地台裡面，能形成一個一米多長的純平空間，套用現在流行的話說就是，這么大的利用空間全部用來拉豬肉，他不香嗎？ 2、2.4L自然吸氣的排量，應該是本田在國內最後一次搭配了，以後都是絕版車型了哦！在排量法案越來越嚴苛的今天，連賓士E級都在用1.5T發動機的大趨勢下，你在也買不到本田這么皮實耐用，帶I-Vtec，又經歷了上千萬用戶使用檢驗的經典發動機了，要省油他能跑出來百公里7個多油，要動力車上坐滿人跑起來不費勁，還要啥自行車呀，大哥！？ 3、再來說車，其實這個車還是很有競爭力的，比他便宜的沒他好，比他好的又比他貴。很多車打著MPV的旗號，確還不是側拉門。競爭對手奧德賽太家用，還不是全系標配電動側滑門，GL8太大大商用不說，關鍵是他的質量我是真心領教了，奉勸大家一句：如果沒有公司，沒有專職司機，修車加油沒有專人做的話，還是要慎重考慮！
中控
超級愛這個中央過道，這樣不用下車，就能從第一排一直走到第三排，尤其在下雨天，真是美！
坐在第三排俯視前兩排
空調出風口這個設計很棒，不用的時候合攏，既美觀又不易進灰塵
超低的地台，我家2歲多的寶寶，剛會走路，就自己能夠上下車。這個功能對人類是極度友好啊
霸氣的車頭
綜合油耗7.5 厲不厲害！ 這還是2.4的機頭哦
中控全貌
內飾不錯，好開、省油、空間還特別大， 你說氣不氣人！哈哈哈哈
在疫情期間，從2020年1月23號開始，封城，封小區，所有人員禁止一切活動開始，一直到2020年3月20號，車子整整在小區停了有2個月，約60天。還以為車子肯定會沒電了，甚至還要更換電瓶，各種群里都在分享，車子長時間不開的應對方法，更是加深了我的擔心。可是，萬萬沒想到，在60天後第一次下樓，去單位值班的時候，車子還能電動解鎖，進到車裡面以後，鑰匙一插進去一扭，喔嚯，一下聽到了久違的聲音，車子打著火了，當時所有的擔憂立刻煙消雲散，激動不已。甚至還發了一條朋友圈，好好誇了一下我們的艾力紳。一位買了林肯MKC的朋友，還回復說本田真是一輛好車呀，他都有點後悔了。哈哈，守得雲開見月明啊！
這是我老婆的座駕！
我老婆！ 我家的財務總監！ 一個微品牌的三號人物，公司第三大股東。厲害吧！
更希望以後我們會由朋友變成老友，在這里要說聲：「謝謝你」 就寫到這里吧，老婆叫我吃飯了！再見
鑰匙認證

2、廣西螺螄粉馳援湖北，湖北人是否能吃得慣螺螄粉？

我覺得湖北人吃不慣黑龍江人能吃得慣，我能吃，你援助我也行，螺螄粉誰吃不慣呢，我覺得現在全國人民都愛吃螺螄粉，那臭臭的味兒比臭豆腐還香，一開始的時候我的確吃不慣螺螄粉，我還是喜歡吃雲南米線，後來吃著吃著就上癮了，這東西太好吃了，夠味兒啊，螺螄粉應該就是米線吧，只不過味道不一樣而已，我覺得湖北人會非常感謝廣西的，如果廣西願意，也可以給我們黑龍江援助一些，我們也愛吃螺螄粉。

這次疫情，不光廣西給湖北運去了螺螄粉，山東也給湖北運去了蔬菜，像是江蘇，河北，河南也都把物資運到了湖北，還有各地的醫療人員，都去湖北支援了，一個省有難，其他省來支援，這才是一個國家，我覺得無論湖北人，吃的慣吃不慣螺螄粉，他們都會非常感謝廣西的援助，謝謝他們在非常時期給予自己最好的幫助。

好想給廣西一個大大的贊呀，就像山東援助湖北一樣，那一車一車的蔬菜拉到受災區，當地人民的心裡都是熱的，螺螄粉是廣西的一片心意，這個時候送錢也沒有意義呀，所以送食物才是最好的援助，最好全國你好都給湖北送食物，什麼黑龍江的紅腸，河南的面，陝西的肉夾饃，北京的烤鴨，這湖北人民在這個時候能吃上全國各地的美食，即使在家隔離，心情也是好的。

我真的非常喜歡吃螺螄粉，但是因為身在東北吃不到正宗的螺螄粉，都是在網上買的那種速食，就跟方便麵一樣，希望有一天疫情結束了，我們可以帶著孩子老人一起去廣西吃真正的螺螄粉，那個時候無論吃什麼心裡都是開心的，一定要去趟武漢，為武漢加油！再吃一下他們的熱乾麵。

3、援助武漢，車企在行動，車企捐贈總額近億元

武漢的疫情已經牽動著全國人民的心，大家都時刻關注著疫情的最新變化，所謂一方有難八方支援，除了社會各界給予了武漢幫助，有能力的車企也開始出錢出力。近日多家車企向武漢捐贈了物資或提供了幫助，以下是具體情況。

東風汽車集團

捐贈：共3600萬

作為武漢本土企業，東風集團對疫情自然十分關注，早在1月23日，東風汽車集團已經向武漢市慈善總會捐款人民幣1000萬元，用於抗擊新冠肺炎疫情。而後，東風汽車集團再次追加了2600萬，分別向十堰市、襄陽市、武漢經濟技術開發區進行了捐贈。截止到目前，東風汽車集團已經捐贈了3600萬。

賓士

捐贈：1000萬

1月26日，北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司和北京賓士汽車有限公司攜手廣大經銷商合作夥伴，通過中國青少年發展基金會梅賽德斯-賓士星願基金捐贈愛心資金1000萬元，全力馳援全國范圍的肺炎疫情防控工作。

寶馬

捐贈：500萬

近日，寶馬汽車貿易有限公司及華晨寶馬汽車有限公司決定，將通過中華慈善總會寶馬愛心基金，緊急向湖北省慈善總會捐款人民幣500萬元，用於抗擊湖北省特別是武漢市新型冠狀病毒肺炎疫情。

廣汽集團

捐贈：500萬

1月26日，廣汽集團宣布，將攜廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車等企業捐贈500萬元，用於支援武漢的抗擊疫情工作。其中，廣汽集團總部200萬元現金，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車哥100萬元現金。

中國一汽

捐贈：1700萬

1月27日中國一汽宣布啟動緊急措施，全力支援武漢抗擊疫情。中國一汽攜旗下一汽-大眾、一汽豐田捐贈1700萬元現金，用於支持全國特別是武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中中國一汽捐贈1000萬元，一汽-大眾捐贈600萬元，一汽豐田捐贈100萬元。

福特中國

捐助：100萬

目前，江鈴福特已接到救護車訂單1000輛，福特全順負壓救護車訂單200輛。福特中國與江鈴福特積極響應、緊急協調，成立了應急生產小組，員工壓縮春節假期，優先生產，優先發運，以保證全順負壓型救護車交付，快速奔赴救治一線。於此同時，福特中國還表示將會聯合紫公司捐助100萬的物資。

寧德時代

捐贈：1000萬

1月27日，寧德時代官方向湖北省紅十字會捐款1000萬元，善款將由疫情防控指揮部統一調配使用，全部用於疫情地區前線抗擊以及防治工作。

其他非現金援助

吉利旗下的曹操出行亦成立了應急防控保障車隊。在司機保護好自身的前提下，全力配合支持疫情防控工作。曹操出行運營中心和客服部門也成立了專項調度小組，24小時配合疫情防控用車調度。

寶沃汽車母公司神州租車也發布公告，無償向全國參加醫療救援的機構和媒體提供用車。

1月26日，上汽集團官方信息稱，上汽大通積極響應一線需求，將在十天內高質量完成60輛負壓救護車改造任務。

車神探有話說：目前為止，車企總捐贈金額已經近億元，作為一名湖北人，探長由衷的感謝所有給予湖北幫助的個人和單位，希望疫情早已解除。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4、請高人起名，父親姓徐，母親姓王，女孩生於陽歷2013•3•6，湖北人，萬分感謝，中意的話請喝茶

徐梓萱 徐詩藝 徐玉婷 徐婉馨 徐詩玲 徐欣彤 徐學君
徐馨月 徐瑾萱 徐婉婷 徐安妮 徐若菡 徐馨怡 徐雅萱
徐瑾婉 徐夢蕾 徐玉蝶 徐以萱 徐婉茹 徐雅懿 徐紫嫣
徐若夕 徐雨馨 徐晨月 徐鳳婷 徐碧蓮 徐詩蕾 徐雨嫣
徐語嫣 徐馨蕊 徐紫薇 徐婉蓉 徐藝菡 徐怡婷 徐靜馨
徐懿瑩 徐婉月 徐月瑤 徐煙雨 徐碧婷 徐梓菡 徐若菡
徐芳懿 徐芳馨 徐雅慧 徐靜雅 徐慧美 徐詩蕊 徐若蘭
徐雨柔 徐如嫣

5、一情無情人間有情一方有難八方支援助力湖北正在進行中你作為湖北人想表達怎樣？

一句無情人間有情，一方有難，八方支援。湖北正在進行中可以說湖北是中國的一部分，湖北今天有那所以全國人民一起幫助湖北渡過難關。

6、你會來湖北旅遊嗎？

你會來湖北旅遊嗎，當看到字面上湖北那兩個字，很多人便會敏感起來，避之不及，為什麼會這樣呢，原因不說大家也知道。

這場無情的疫情給中國帶來了巨大的傷害，尤其是湖北，起初發現病例的是湖北，之後迅速在湖北蔓延開來。提到湖北，提到湖北人，就如同談癌色變，避之不及，彷彿一時之間給湖北給湖北人貼上了標簽。

疫情在國家領導有方、處置得當、和來自各個地方的支援下，已基本控制住。一方有難，八方支援，在災難面前，眾志成城。在此感謝抗疫英雄們！湖北人會永遠銘記著你們！

武漢，一個充滿人文歷史，文化和故事的城市，一直是我嚮往的地方。特別在今年對新冠肺炎的抗疫戰爭中，我們更加認識到武漢是一個英雄的城市，擁有英雄的人民，而湖北荊楚大地的湖北人民，都是英雄的人民，值得我們去贊美。

回到題面上來，你會來湖北旅遊嗎，我的回答是，我會來湖北旅遊。可能我是湖北人，我的回答顯得蒼白無力。我想說的是即便我不是湖北人，我也仍然會來湖北旅遊，我雖然是湖北人，但我會來重災區武漢旅遊。病毒雖然可怕，做好防護措施就好了，況且國內疫情已基本控制住了。

為什麼會來湖北旅遊呢，因為湖北旅遊資源豐富，湖北有知名大學武漢大學，有歷史悠久的黃鶴樓、古城牆。有氣勢雄偉的工程，長江大橋、三峽大壩，有優美的自然風光，三峽人家風景區、仙島湖風景區。湖北也有眾多特色美食。湖北對旅遊業的發展也很重視，天然一體的華麗風光，讓人目不暇接，遠近聞名的旅遊景點有很多，網上評論的好景點有好多， 所以我會來湖北旅遊，而且會故地重遊。

7、感恩抗擊疫情的句子

8、我是湖北人，我想學萍鄉話，你可以教我嗎？感謝

湖北人學狗叫挺適合你的，別學SB的江西老表。

9、疫情下的汽車人 | 隔離在家鄉，我成了最熟悉的陌生人

作者 | 曉?靜 

編輯?|?Jane

來自幫寧工作室（gbngzs）的報道

2020年1月22日晚7時許，我搭乘CA8208航班從北京出發，順利抵達武漢天河機場。

元旦過後，剛開始北京到武漢是「一票難求」，但越臨近春節，空餘票越多——很多人退票了。公司領導也好心勸我別回去，就跟他們一家在京過年，但北漂的遊子回鄉心切。

沒想到，我在到達武漢7小時後，這座1400萬人口的城市宣布「封城」。

沒想到，我在回到家鄉孝感後，這里也「封城」。

最沒想到的是，我在回到老家農村後，被徹底隔離。

1月23日，疫情的發展在湖北地級市甚至是更遠的鄉間，似乎還沒有武漢那般嚴峻。在社區做好歸鄉登記之後，從武漢回到家鄉後的我，感覺與往年並沒有什麼不同。

但接下來，情況卻悄然發生著改變。

「從武漢回來的返鄉人員，需要在家自我隔離，不要外出。」1月24日，我被居委會工作人員告知和家人需要隔離的消息。於是，從除夕夜開始，家人和我便開始在家隔離觀察，每天密切關注體溫以及身體的細微變化。

01.

1月23日凌晨2點，武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控指揮部通告：自23日10時起，全市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營；無特殊原因，市民不要離開武漢，機場、火車站離漢通道暫時關閉，恢復時間另行通知。

相比日益嚴重的疫情而言，可能對於大部分武漢人來說，「封城」的消息來得更加猝不及防。許許多多對疫情尚未有清醒認知的市民們，或許直到此刻，才開始重新審視疫情的嚴重性。

更為可怕的是，比疫情更為嚴重的恐慌，隨之襲來。

「武漢要『封城』了！」一大早，天還沒亮，朋友紛紛發來微信、打來電話，把正在睡夢中的我驚醒。等打開手機看到漫天涌來的新聞，起初拒絕相信的我，才逐漸接受事實。

與往年春節一樣，除夕夜的前一天，一家人將踏上返鄉之旅，回到離武漢市中心僅60公里的孝感，和家中親人一同過年。按照原計劃，1月23日中午12點，我和父母親從漢口的家中動身，驅車趕往孝感。

當天上午，武漢已經開始實施「封城」。

除了市內公共交通徹底停擺，高速公路也開始採取非常措施。起初，「封城」的對象是對體溫異常、可能被新型冠狀病毒感染的人群，不讓進出城。因而，當我與家人配合高速路上的體檢人員測試過體溫後，便被放行。

當天下午2點左右，在我的身後，「封城」進一步升級，出入武漢市的高速公路口完全封閉。

02.

雖然武漢已經「封城」，但疫情數據還在疾速增長。以武漢為中心，周邊地區的城市開始相繼變紅，疫情逐漸蔓延的趨勢。

看到不斷攀升的數字和日趨嚴峻的態勢，作為一個生於孝感長於武漢的湖北人，看到鋪天蓋地、各式各樣如洪水涌來的報道，內心更是無比煎熬。

由於缺乏對問題嚴重性的清醒認知，仍按照出行計劃離開武漢，或者是出於本能的避險意識選擇離開武漢的人，導致疫情的防控中心開始逐漸轉移直到擴大至全省。

作為離武漢最近的「1+8」城市圈之一，孝感緊隨黃岡之後，成為疫情最嚴重的地級市之一。

1月24日，孝感也正式「封城」。

1月25日，防控進一步升級，為防止新型冠狀病毒擴散和疫情外溢，孝感市轄區內所有高速公路出入口封閉，全市縣（市、區）出入口封閉，全市縣域之間國省道封閉。

一直密切關注新聞動態的我，眼看著大家的關注點從1月23日的聚焦武漢人「出逃」，到24日武漢周邊城市陸續「封城」，再到25日武漢市區各大醫院相繼告急，直至湖北多地急需防疫物資捐助……形勢不斷惡化。

一夜之間，「武漢人」成為疫情的代名詞，大家談之色變，避之不及。作為從漩渦中心返鄉的我們一家人，內心同樣備受煎熬。

回鄉被隔離後，除密切關注家人之間的健康狀況之外，透過互聯網，外界的一舉一動便成為我們關注的焦點，每天疫情的變化更是家人關注的重中之重。

但與疫情一同演變的，還有互聯網上的撕裂情緒也在一並發酵，談「武」色變逐漸演變成談「鄂」色變，讓本就籠罩在陰影之下的人們，心中更是一片陰霾。

因為疫情，本該繁華熱鬧的武漢街頭，如今人煙稀少異常安靜，彷彿一座空城。也是因為疫情，在漫長的一年裡，在年前終於恢復了些許活力的湖北鄉村，又迅速重新歸於沉寂，村與村之間開始陸續隔斷交通要道。

「從武漢歸來的人員，現在都需要強制性在家隔離。」

「大年初一的早晨，我們村的村支書拿著喇叭在村裡到處廣播，嚴禁村民相互走動拜年。」

「我們村裡的交通要道都隔斷了，現在已經不允許外界人進入。」……我父母親所在的微信群里，眾親友或慌亂或激動的聲音此起彼伏。

「沒什麼事兒還是不要一直看新聞了，只會讓人越看越喪。」除夕當晚，一個留在武漢的朋友給我發來微信，我知道，這是她自長大以來第一次離開家人，需獨自一人度過的春節。

而獨自回到房間的我，只覺得眼前的一切都很陌生。

03.

當疫情持續蔓延，在那許許多多的瞬間，如果你真的為隔離而感到不安過，為死亡而感到恐懼過，為家人的分離而感到無奈過……你才能切實感受到那些在暗夜裡點亮的一盞盞燈，真的可以溫暖和治癒人心。

1月23日，武漢「封城」當晚，作為在鄂的最大央企之一，東風公司率先響應，緊急向武漢市慈善總會捐贈首期1000萬元，用於采購防疫物資等產品抗擊新冠肺炎疫情。

次日，東風出行在武漢網約車已經按要求停止運營的情況下，有300名「東風出行」司機報名應征組建起應急車隊，護送醫護人員到一線。

1月26日，為馳援湖北抗擊疫情，東風公司繼續追加2600萬元。次日，東風公司旗下東風小康向湖北省慈善總會捐贈價值約500萬元車輛。

作為一個湖北人，亦是一名汽車人，我發現，以東風公司為始，越來越多的車企不斷加入支援疫區的隊伍。

這其中，既有一汽集團、上汽集團、廣汽集團等中央和地方國有企業，也有賓士汽車、寶馬集團、福特汽車、捷豹路虎、現代汽車等跨國公司，同樣還有蔚來、寶能、恆大、哪吒汽車等造車新勢力，諸多產業上下游企業如寧德時代、星星充電、特來電、滴滴、首汽約車等也都積極響應。

截至1月28日，據不完全統計，汽車行業相關企業的愛心捐獻總額超過6億元，這無疑極大地緩解防疫物資緊缺狀況。更重要的是，全國各地的醫生都陸續馳援湖北，高效的疫情救援行動正有序展開，給人們帶來極大的安慰與信心。

1月27日晚上8點半，武漢的朋友發來一個視頻。被「封城」5天後，武漢市民在網上自發組織了夜晚20點，全體市民開窗唱歌的活動。

這座城市發生了歷史上從未有過的一幕，不僅僅是為了聲援武漢醫護人員以及奮戰在一線的抗疫英雄，也是為了鼓舞武漢市民的信心。

但收到視頻後不久，我的手機便收到另外一條新聞推送，大致內容是，為了防止疫情進一步蔓延，媒體呼籲市民立即叫停該活動的相關信息。不久，這座城市又重歸一片寂靜。

夜晚翻看朋友圈，看到一位親歷這場吶喊的朋友記錄了以下文字：

公元2020年1月27日晚8時，武漢。我聽見整座城市都在吶喊。那些推窗而出的聲音，那些發自內心的聲響，男人的，女人的，孩子的，老人的，這些天來的憋屈，向著未來的盼望，都在一聲聲「武漢、加油」里交匯綻放。這座城市裡歷經風雨的人們，從未放棄過信仰！這座正在飽受磨難的城市，必將匯聚起一股前所未有的力量。親愛的武漢，黑夜之後必有燦爛的曙光！

這大抵是吶喊背後，許許多多武漢人真正的心聲。

疫情還在疾速擴散，看到不斷上漲的數字，幾乎所有人都難言輕松。但恐慌過後，畏懼過後，冷靜過後，越來越多的人依然選擇樂觀、選擇相信。

感謝所有心系武漢，心繫湖北的人們，湖北相繼「封城」的第五天，我們感受到的，是更多的力量被注入這座城市，這片土地。

唯願這場災難能早些過去。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。